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山東通風(fēng)管道在各行各業(yè)都有應(yīng)運(yùn)，工廠的廠房有運(yùn)用，空調(diào)有運(yùn)用，在造船業(yè)中也運(yùn)用，這項(xiàng)技能運(yùn)動(dòng)到造船業(yè)也比較早，下面通風(fēng)管道加工告訴你其在造船工業(yè)中的應(yīng)用。
薄鋼板法蘭通風(fēng)管道內(nèi)、外表層和內(nèi)部絕熱材料粘接牢固，是確保復(fù)合材料的基本條件之一。超出面積的板材缺陷，不只影響風(fēng)管運(yùn)用壽命，并且有時(shí)會(huì)下降其保溫效果。所以缺陷不得大于6‰，以到達(dá)材料在體系中的正常運(yùn)用。潔凈空調(diào)體系的風(fēng)管采用鍍鋅鋼板加工。
吊架，加固框，連接件均采用鍍鋅件;法蘭墊料應(yīng)用有彈性、不產(chǎn)塵，有強(qiáng)度的軟橡膠或者乳膠海綿;風(fēng)管的外保溫采用難燃橡塑板，以專(zhuān)用膠張貼，禁止在施工過(guò)程中運(yùn)用玻璃棉等纖維制品。多個(gè)排煙分區(qū)合用排煙排風(fēng)體系，這種狀況的話，就是電動(dòng)閥+排煙風(fēng)口，平時(shí)常開(kāi)排風(fēng)，著火封閉非著火點(diǎn)排煙分區(qū)的設(shè)置在支管上的電動(dòng)閥。
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